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by arlequin_olympia
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at 2016-09-25 12:05
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カテゴリ:飛行機( 49 )

静浜基地 2016

小さい基地。こじんまりとした航空祭。
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F2が元気で他は大人し目の展示飛行。一番がっかりはF15。騒音対策なのか、編隊航過飛行のみ。
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by arlequin_olympia | 2016-10-01 00:02 | 飛行機

久々航空祭ー静浜基地

朝少し寝坊。鉄馬エリミ250SEで2時間ぶっ飛ばして静浜基地へ。
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ライフワークですから。
到着早々人だかり+バズーカー砲持った方々多数。
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ま、ノンビリ+マッタリですよ。
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by arlequin_olympia | 2016-09-25 12:05 | 飛行機

河口湖自動車博物館 2016

さ〜て、今年の河口湖は〜(サザエさん風)
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ゼロ戦3機体(21型、52型、骨52型)は変わり映えしない。強いて言えば外板無しの骨52型のエンジンが移動されていることぐらいか。この理由は。。。
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(骨52型ゼロ戦)
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(隼)
こういう比較をしてもらうためと勝手に想像。

両機ともこの操縦席の前に同じエンジンがつく。正確に言うと少し違うが中島栄エンジンを積んでいた。だからこそのゼロ戦(海軍)と隼(陸軍)の活躍といっても過言ではない。安定稼動の信頼性と当時としては大きな馬力があった事が両機を主力戦闘機たらしめた。
その後速度増加や高高度性能向上のため栄エンジン自体も改良されるも他国戦闘機に比べドンドン非力になり、またゼロ戦や隼の火力では太刀打ちできなくなってしまう。やはり機体とエンジンの設計上の限界だったのでしょう。後続の機体(海軍は紫電改や雷電、陸軍は鍾馗、飛燕、疾風)に主力の座を奪われていってしまう。

ま、そんな話はさておき、エンジンも並べて置いてあった。
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左がゼロ戦、右が隼用の栄エンジン。
残念ながら復元具合からパーツの欠品がみられる隼用のエンジンのため何がどう違うかは正確にはわからず。。。

で、そんな比較と共に今年の見所はコレ。
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隼の主翼。まだフラップやエルロンといった部分は見当たらなかったけど、大きさと形はしっかりできてた。スペースの問題からか機体後部の展示はなし。

来年の予想は、1)後部と繋げて展示、2)主翼下の主脚を完成させ展示、3)エンジン搭載した形で展示、のいずれかかなぁ。。。何にせよまた来年が楽しみだ。

追)ちなみにこの隼、陸軍主力であったにも関わらず日本に現存していない。ここ河口湖自動車博物館のみが保有している。ではどうやってこの博物館は保有に至ったのか。何でもイギリスの博物館から2機分の残骸を買い取りリバースエンジニアリング(残骸などから復元製作すること)しているとのこと。

日本人として後世に正しい歴史を伝えるためにも、当時の日本の技術力の結集であるゼロ戦、隼、一式陸攻、桜花、などの実機は有用であり個人や私設博物館が復元・保存しようとしている事は相当価値ある事と思う。

将来的には紫電改か雷電、鍾馗か5式戦、といった重戦闘機、局地戦闘機も復元してもらえると戦局の違いによる設計思想の違いもみれていいと個人的には思う。って事は博物館の人にドンドン働いてもらわないと。。。頑張ってください。応援してます。

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by arlequin_olympia | 2016-08-14 07:01 | 飛行機

好きだけじゃアカン

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残念な結果に。
それでも嫌いにはなれない。なんでやろ。
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by arlequin_olympia | 2016-08-10 23:42 | 飛行機

2015年 百里基地航空祭 / 入間基地航空祭

さて、10月の百里基地と11月文化の日の入間基地の様子を。

今回の百里基地航空祭。ブルーインパルス飛行展示はなかった。
「梅組」(F15の飛行隊)が移動になる話がある中、少し派手さがなかった印象。

F4(迷彩の機体はRF4/航空写真を撮る偵察機)はベトナム戦争時代の戦闘機。古さは否めないけど、機体が直線的でないところが好き。
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F15は日本が保有する最速・最強の制空戦闘機。僕が生まれた時に初飛行している古くなりつつある飛行機。でもそのパワーと能力は今も一線級でまさに飛ぶというよりエンジンで押し出されて進む感じ。
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混雑は相変わらずで、朝の渋滞と昼時のお店の混雑はひどかった。ブルーインパルスがいない中でもこの集客、やはり世に隠れ飛行機好きはかなりいる、ハズ(笑。
陽の当たるところは汗ばむ陽気の中、ハンガー(格納庫)内の休憩所は寒かった。以前は9月開催で暑い中での航空祭だったのに、ちょっと様相が変わった感じ。


一方の入間基地航空祭。駐車場の設定はなく、自転車かバイクか電車で行くしかない中、毎年30万人ぐらいが来場するという一番の航空祭激戦区。昨年以前は鉄馬エリミネーター250SEで行き場内に入っていたが、今年は無理せず基地外周からブルーインパルスのみをターゲットに行ってきた。
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(↑5番機の着陸時のファンサービスは健在でした(笑)

基地外周も人の山。ま、飛んでるモノを見るわけだから何も基地の中でなくても、ねぇ。でもやっぱりバイクの機動力は素晴らしかった。また入間航空祭といえば文化の日、必ず晴れ。前日の予行は雨でキャンセルだったのにすっかり今年も晴れ、青空の中でのフルショーだった(昨年、一昨年は途中で終わったからねぇ。。。)。


さて、後は浜松で今年の航空祭活動は終了の予定。
久々に100-400mmのレンズ振り回して撮ってきたけど、ヒット率が下がったこと(苦笑。思い通りに撮れたと思ってもピントがきてなかったり、ピントはきててもはみ出してたり。道具のせいにするべきか腕のせいにするべきか。今回はレンズ1本のみ持って行ったけど、肩こるし腕も疲れるし。

やっぱり衰えですな。軽くて安くて写りのいいレンズだしてー。
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by arlequin_olympia | 2015-11-03 21:56 | 飛行機

久々の出撃

鉄馬エリミネーター250SEの整備(と言っても自分でできるオイル交換、チェーン清掃、各可動部のグリスアップ、増し締め程度ですが)をすれど、ナカナカ乗れてなかった。

で、久々の片道2時間の高速出撃。向かったのは百里基地。招待者向けの航空祭前日予行。招待されてもないのに(笑。

とーぜん外周からの観覧。
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場所がイマイチだった。。。
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うーん。。。明日に期待。
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by arlequin_olympia | 2015-10-24 22:05 | 飛行機

8月恒例の

河口湖自動車博物館に行ってきた。当然目当ては8月限定公開の零戦。

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この3機の零戦は毎年変わり映えのない定番。
そこに世界でこの博物館のみにしかない一式陸攻と今年初展示の桜花。
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この桜花という機体。いわば人間爆弾の特攻機。確か靖国神社にもあった。でもこの一式陸攻と一緒にある事に深い意味がある。展示写真を拝借。
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飛行距離が長い一式陸攻が桜花を抱えて海上の敵艦船近くまで行き、そこから切り離し突っ込むというもの。実際は辿り着く前に先進技術のレーダーに捕捉され迎撃にあい、身重のまま、もしくは切り離したところで足の遅い一式陸攻は撃墜、桜花は一度切り離されたら着陸装置もなく飛行距離も短くあえなく海の藻屑。。。といった事が多々あったと何かで読んだ。

後世に伝えるべくこうして当事者?の2機体を修復/作成、維持保存している事にこの博物館のすごさを感じる。

あともう一つ。復元/製作途上の隼が昨年は機体後部のみだった展示からココまでになっていた。
設計者も零戦と違い、海軍とは運用思想も違うためか、直線的、小ぶり、といった印象。
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でもこちらも日本には現存しない日本の名機であることには違いはない。しかも零戦や一式陸攻と一緒に見れるのはこの博物館のみ。

零戦のように復元され展示されるようになるまで、毎年の作業進み具合が楽しみの一つだが、この隼も来年が楽しみ。


最後に8月恒例と言えば多摩川の花火。帰りに偶然にも目の前を通った。
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いやぁ。貴重なものが見れた1日だった。

(写真は全てスマホで撮影。博物館はカメラ禁止、花火は移動中だったため。)

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by arlequin_olympia | 2015-08-22 20:38 | 飛行機

2015 初飛行機

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年末から体調を崩し何もできず。
これじゃいかんと一番気分が晴れるトコロに出没。
バイクで行ったけど寒かったー。
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by arlequin_olympia | 2015-01-03 02:41 | 飛行機

2014年入間基地航空祭-当日-

遅ればせながらも当日の様子を。

恒例のチヌークによるメッセージカーゴ。
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今年も気合い入った展示飛行のC-1。
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そしてブルーインパルス。・・・人混み多くかなり後ろからライブビューで何とか撮影。
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例の如く写真ばかりですが。。。
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今回は残念ながら上空の雲と風でフルショーとまではいかず。
前日のバードストライク、天気予報からすれば飛んだだけでもよしとしよう。
いずれにせよ入間基地は人が多くて。。。

これにて今年の航空祭出撃は終了。
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by arlequin_olympia | 2014-11-24 01:03 | 飛行機

2014年入間基地航空祭-予行-

恒例の入間基地航空祭の予行に鉄馬エリミネーター250SEで出動。昨日まで天気が危ぶまれたが日ごろの行いの良さか、何とか曇り空。3連休の中日の日曜日、昨年は本番しか見れなかったブルーインパルスが予行で飛ぶということで見物の人は昨年より多かった。

先ずは恒例の輸送機の編隊飛行。写真は着陸するのに一機ずつ編隊を離れるところ。
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そしていよいよブルーインパルスの予行。当初航空祭当日と同じ時間で予行するかと思いきや、遅めの15時からの予行開始となった。昼寝して待ったけど、曇り空だし風冷たく肌寒かった。

6番機が7番機(予備の機体のため番号なし)で登場。
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そして予行開始。雲の高さから第4区分(宙返りなど垂直系の課目をやらない編隊飛行など水平系の課目のみのショー)。
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序盤課目数個やったところで1番機からミッション中止の無線。バードストライク(鳥が飛行機に衝突)とのこと。一昨年の航空祭本番中にもここ入間で起こり、途中で終わったなぁ、と嫌な予感。

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あたり・・・。2番機についてもらって降りてきた。
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鳥にぶつかった1番機。
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翼を拡大すると確かにへこんでる。。。
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この後5番機と6番機だけを残しみんな降りてきた。残った2機で2科目だけやる時に管制塔とのやり取りで「鳥に気をつけて」と言われていたのが意外だった(苦笑)。

そして降りてきた5番機。
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ノリノリですな。

明日の本番に期待です。
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by arlequin_olympia | 2014-11-02 22:39 | 飛行機